Turbo Long auf O'Reilly Automotive
Bid
0,220
EUR
12:03:22
750 Stück
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0,360
EUR
750 Stück
Veränderung (Börse Stuttgart)
0,040
EUR
21,05 %
WKN DE: MM4V7S / ISIN: DE000MM4V7S2
Kennzahlen
| Kennzahl | Wert | Kennzahl | Wert |
|---|---|---|---|
| Hebel | 30,6167 | Tage bis Fälligkeit | - |
| Spread % | 60,8696 | Spread homogenisiert | 1,4 |
| Abstand Knock Out | 2,7814 | Abstand Knock-Out % | 2,5806 |
| Abstand Strike | 2,7814 | Abstand Strike % | 2,5806 |
Basiswert
| O'Reilly Automotive | |
| ISIN | US67103H1077 |
| Quote | 91,30 |
| Stand | 30.09.2025 14:35:15 |
| Ratio | 0,10 |
| Basispreis | 105,000 USD |
| Abstand Barriere % | 2,58 % |
| Barriere | 105,000 USD |
produktbeschreibung zu mm4v7s
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in USD - 105,00 USD) * 0,10 umgerechnet zum Währungsfixingkurs in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 105,00 USD berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 01.10.2025Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | O'Reilly Automotive | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | - | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |
Auszahlungsprofil bei Fälligkeit
| Perf. Basiswert | Kurs Basiswert | Auszahl. Derivat | Perf. Derivat | Vorteil |
|---|---|---|---|---|
| 90,00 % | 204,76 | 0,01 | -95,65 % | Direkt |
| 80,00 % | 193,98 | 0,01 | -95,65 % | Direkt |
| 70,00 % | 183,20 | 0,01 | -95,65 % | Direkt |
| 60,00 % | 172,43 | 0,01 | -95,65 % | Direkt |
| 50,00 % | 161,65 | 0,01 | -95,65 % | Direkt |
| 40,00 % | 150,87 | 0,01 | -95,65 % | Direkt |
| 30,00 % | 140,10 | 0,01 | -95,65 % | Direkt |
| 20,00 % | 129,32 | 0,01 | -95,65 % | Direkt |
| 10,00 % | 118,54 | 0,01 | -95,65 % | Direkt |
| 0,00 % | 107,77 | 0,01 | -95,65 % | Direkt |
| -2,57 % | 105,00 | 0,01 | -95,65 % | Direkt |
| -10,00 % | 96,99 | 0,01 | -95,65 % | Direkt |
| -20,00 % | 86,21 | 0,01 | -95,65 % | Direkt |
| -30,00 % | 75,44 | 0,01 | -95,65 % | Direkt |
| -40,00 % | 64,66 | 0,01 | -95,65 % | Direkt |
| -50,00 % | 53,88 | 0,01 | -95,65 % | Direkt |
| -60,00 % | 43,11 | 0,01 | -95,65 % | Direkt |
| -70,00 % | 32,33 | 0,01 | -95,65 % | Direkt |
| -80,00 % | 21,55 | 0,01 | -95,65 % | Direkt |
| -90,00 % | 10,78 | 0,01 | -95,65 % | Direkt |
Im Auszahlungsprofil können Sie erkennen, bei welcher Performance des Basiswertes zum Ende der Laufzeit eine Investition in den Basiswert oder in das Derivat profitabler ist.
Letzter gehandelter Kurs
| Letzter Preis | 0,23 EUR |
| % | 21,05 % |
| +/- | 0,04 |
| Datum / Zeit | 12:00 (01.10.2025) |
| Tagestief/-hoch | 0,17 / 0,23 |
| Börsenplatz | Börse Stuttgart |
| Handelszeiten | - |
Stammdaten zu MM4V7S
| WKN | MM4V7S |
| ISIN | DE000MM4V7S2 |
| Produkttyp | Knock-out Warrants |
| Emittent | Morgan Stanley |
| Investmentrichtung | Call |
| Basiswert | O'Reilly Automotive |
| Barriere | - |
| Aktivierung Barriere | - |
| Cap | kein Cap |
| Ratio | 0,1 |
| Währungssicherheit | Nein |
| Abwicklungsart | Cash |
| Ausübungsart | amerikanisch |
| Letzter Börsenhandelstag | - |
| Bewertungstag | - |
| Zahltag | - |
Emissionsinformationen zu MM4V7S
| Emissionstag | 01.10.25 |
| Emissionsvolumen | 3 250 000 |
| Emissionspreis | 0,23 |
| Basiswertkurs | - |
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