Open-End Turbo Optionsschein auf Mercedes-Benz Group
Bid
0,260
EUR
10:55:30
100 000 Stück
Ask
0,270
EUR
100 000 Stück
Veränderung (Börse Stuttgart)
0,040
EUR
17,39 %
WKN DE: GW3P30 / ISIN: DE000GW3P306
Kennzahlen
| Kennzahl | Wert | Kennzahl | Wert |
|---|---|---|---|
| Hebel | 20,0979 | Tage bis Fälligkeit | - |
| Spread % | 1,1583 | Spread homogenisiert | 0,03 |
| Abstand Knock Out | 2,655 | Abstand Knock-Out % | 5,0711 |
| Abstand Strike | 2,655 | Abstand Strike % | 5,0711 |
Basiswert
| Mercedes-Benz Group | |
| ISIN | DE0007100000 |
| Quote | 52,38 |
| Stand | 19.03.2026 10:55:51 |
| Ratio | 0,10 |
| Basispreis | 55,010 EUR |
| Abstand Barriere % | 5,07 % |
| Barriere | 55,010 EUR |
produktbeschreibung zu gw3p30
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als ( 55,01 EUR - Kurs des Basiswertes in EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 55,01 EUR berührt oder überschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erniedrigt, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 19.03.2026Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Mercedes-Benz Group | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | - | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |
Auszahlungsprofil bei Fälligkeit
| Perf. Basiswert | Kurs Basiswert | Auszahl. Derivat | Perf. Derivat | Vorteil |
|---|---|---|---|---|
| 90,00 % | 99,56 | 0,01 | -96,15 % | Direkt |
| 80,00 % | 94,32 | 0,01 | -96,15 % | Direkt |
| 70,00 % | 89,08 | 0,01 | -96,15 % | Direkt |
| 60,00 % | 83,84 | 0,01 | -96,15 % | Direkt |
| 50,00 % | 78,60 | 0,01 | -96,15 % | Direkt |
| 40,00 % | 73,36 | 0,01 | -96,15 % | Direkt |
| 30,00 % | 68,12 | 0,01 | -96,15 % | Direkt |
| 20,00 % | 62,88 | 0,01 | -96,15 % | Direkt |
| 10,00 % | 57,64 | 0,01 | -96,15 % | Direkt |
| 4,98 % | 55,01 | 0,01 | -96,15 % | Direkt |
| 0,00 % | 52,40 | 0,01 | -96,15 % | Direkt |
| -10,00 % | 47,16 | 0,01 | -96,15 % | Direkt |
| -20,00 % | 41,92 | 0,01 | -96,15 % | Direkt |
| -30,00 % | 36,68 | 0,01 | -96,15 % | Direkt |
| -40,00 % | 31,44 | 0,01 | -96,15 % | Direkt |
| -50,00 % | 26,20 | 0,01 | -96,15 % | Direkt |
| -60,00 % | 20,96 | 0,02 | -90,78 % | Direkt |
| -70,00 % | 15,72 | 0,55 | 110,76 % | Derivat |
| -80,00 % | 10,48 | 1,07 | 312,30 % | Derivat |
| -90,00 % | 5,24 | 1,60 | 513,83 % | Derivat |
Im Auszahlungsprofil können Sie erkennen, bei welcher Performance des Basiswertes zum Ende der Laufzeit eine Investition in den Basiswert oder in das Derivat profitabler ist.
Letzter gehandelter Kurs
| Letzter Preis | 0,27 EUR |
| % | 17,39 % |
| +/- | 0,04 |
| Datum / Zeit | 10:00 (19.03.2026) |
| Tagestief/-hoch | 0,23 / 0,27 |
| Börsenplatz | Börse Stuttgart |
| Handelszeiten | - |
Stammdaten zu GW3P30
| WKN | GW3P30 |
| ISIN | DE000GW3P306 |
| Produkttyp | Knock-out Warrants |
| Emittent | Goldman Sachs |
| Investmentrichtung | Put |
| Basiswert | Mercedes-Benz Group |
| Barriere | - |
| Aktivierung Barriere | - |
| Cap | kein Cap |
| Ratio | 0,1 |
| Währungssicherheit | Nein |
| Abwicklungsart | Cash |
| Ausübungsart | amerikanisch |
| Letzter Börsenhandelstag | - |
| Bewertungstag | - |
| Zahltag | - |
Emissionsinformationen zu GW3P30
| Emissionstag | 19.03.26 |
| Emissionsvolumen | 10 000 000 |
| Emissionspreis | 0,262 |
| Basiswertkurs | 53,71 |
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