Closed End Turbo Put auf Daimler Truck Holding
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WKN DE: JU7FN1 / ISIN: DE000JU7FN13
Kennzahlen
| Kennzahl | Wert | Kennzahl | Wert |
|---|---|---|---|
| Hebel | 14,292 | Tage bis Fälligkeit | 18 |
| Spread % | 8,3333 | Spread homogenisiert | 0,2 |
| Abstand Knock Out | 2,27 | Abstand Knock-Out % | 6,3532 |
| Abstand Strike | 2,27 | Abstand Strike % | 6,3532 |
Basiswert
| Daimler Truck Holding | |
| ISIN | DE000DTR0CK8 |
| Quote | 35,63 |
| Stand | 29.09.2025 19:11:30 |
| Ratio | 0,10 |
| Basispreis | 38,000 EUR |
| Abstand Barriere % | 6,35 % |
| Barriere | 38,000 EUR |
produktbeschreibung zu ju7fn1
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als ( 38,00 EUR - Kurs des Basiswertes in EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 38,00 EUR berührt oder überschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, enthält der Preis des Knock-Outs ein Abgeld, das bis zum Laufzeitende gleichmäßig abnimmt.
Aktualisiert am: 29.09.2025Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Daimler Truck Holding | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | - | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |
Auszahlungsprofil bei Fälligkeit
| Perf. Basiswert | Kurs Basiswert | Auszahl. Derivat | Perf. Derivat | Vorteil |
|---|---|---|---|---|
| 90,00 % | 67,84 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| 80,00 % | 64,27 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| 70,00 % | 60,70 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| 60,00 % | 57,13 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| 50,00 % | 53,56 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| 40,00 % | 49,99 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| 30,00 % | 46,42 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| 20,00 % | 42,85 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| 10,00 % | 39,28 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| 6,43 % | 38,00 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| 0,00 % | 35,71 | 0,23 | -4,38 % | Direkt |
| -10,00 % | 32,13 | 0,59 | 144,40 % | Derivat |
| -20,00 % | 28,56 | 0,94 | 293,17 % | Derivat |
| -30,00 % | 24,99 | 1,30 | 441,94 % | Derivat |
| -40,00 % | 21,42 | 1,66 | 590,71 % | Derivat |
| -50,00 % | 17,85 | 2,01 | 739,48 % | Derivat |
| -60,00 % | 14,28 | 2,37 | 888,25 % | Derivat |
| -70,00 % | 10,71 | 2,73 | 1 037,02 % | Derivat |
| -80,00 % | 7,14 | 3,09 | 1 185,79 % | Derivat |
| -90,00 % | 3,57 | 3,44 | 1 334,56 % | Derivat |
Im Auszahlungsprofil können Sie erkennen, bei welcher Performance des Basiswertes zum Ende der Laufzeit eine Investition in den Basiswert oder in das Derivat profitabler ist.
Letzter gehandelter Kurs
| Letzter Preis | 0,24 EUR |
| % | 0,00 % |
| +/- | 0,00 |
| Datum / Zeit | 20:46 (29.09.2025) |
| Tagestief/-hoch | 0,21 / 0,25 |
| Börsenplatz | Börse Stuttgart |
| Handelszeiten | - |
Stammdaten zu JU7FN1
| WKN | JU7FN1 |
| ISIN | DE000JU7FN13 |
| Produkttyp | Knock-out Warrants |
| Emittent | J.P. Morgan |
| Investmentrichtung | Put |
| Basiswert | Daimler Truck Holding |
| Barriere | - |
| Aktivierung Barriere | - |
| Cap | kein Cap |
| Ratio | 0,1 |
| Währungssicherheit | Nein |
| Abwicklungsart | Cash |
| Ausübungsart | europaeisch |
| Letzter Börsenhandelstag | - |
| Bewertungstag | 17.10.25 |
| Zahltag | 24.10.25 |
Emissionsinformationen zu JU7FN1
| Emissionstag | 29.09.25 |
| Emissionsvolumen | - |
| Emissionspreis | 0,24 |
| Basiswertkurs | 35,29 |
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