Turbo Optionsschein auf BMW St
Bid
1,020
EUR
17.03.2026
15 000 Stück
Ask
1,050
EUR
17.03.2026
15 000 Stück
Veränderung (Börse Stuttgart)
-0,030
EUR
-2,88 %
WKN DE: PK86AX / ISIN: DE000PK86AX3
Kennzahlen
| Kennzahl | Wert | Kennzahl | Wert |
|---|---|---|---|
| Hebel | 7,7766 | Tage bis Fälligkeit | 32 |
| Spread % | 2,9703 | Spread homogenisiert | 0,3 |
| Abstand Knock Out | 9,71 | Abstand Knock-Out % | 12,1817 |
| Abstand Strike | 9,71 | Abstand Strike % | 12,1817 |
Basiswert
| BMW - Bayerische Motoren Werke AG | |
| ISIN | DE0005190003 |
| Quote | 79,64 |
| Stand | 17.03.2026 21:01:05 |
| Ratio | 0,10 |
| Basispreis | 70,000 EUR |
| Abstand Barriere % | 12,18 % |
| Barriere | 70,000 EUR |
produktbeschreibung zu pk86ax
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 70,00 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 70,00 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, enthält der Preis des Knock-Outs ein Aufgeld, das bis zum Laufzeitende gleichmäßig abnimmt.
Aktualisiert am: 17.03.2026Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | BMW - Bayerische Motoren Werke AG | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | - | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |
Auszahlungsprofil bei Fälligkeit
| Perf. Basiswert | Kurs Basiswert | Auszahl. Derivat | Perf. Derivat | Vorteil |
|---|---|---|---|---|
| 90,00 % | 151,45 | 8,14 | 690,77 % | Derivat |
| 80,00 % | 143,48 | 7,35 | 613,38 % | Derivat |
| 70,00 % | 135,51 | 6,55 | 535,99 % | Derivat |
| 60,00 % | 127,54 | 5,75 | 458,60 % | Derivat |
| 50,00 % | 119,57 | 4,96 | 381,21 % | Derivat |
| 40,00 % | 111,59 | 4,16 | 303,83 % | Derivat |
| 30,00 % | 103,62 | 3,36 | 226,44 % | Derivat |
| 20,00 % | 95,65 | 2,57 | 149,05 % | Derivat |
| 10,00 % | 87,68 | 1,77 | 71,66 % | Derivat |
| 0,00 % | 79,71 | 0,97 | -5,73 % | Direkt |
| -10,00 % | 71,74 | 0,17 | -83,12 % | Direkt |
| -12,18 % | 70,00 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| -20,00 % | 63,77 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| -30,00 % | 55,80 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| -40,00 % | 47,83 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| -50,00 % | 39,86 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| -60,00 % | 31,88 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| -70,00 % | 23,91 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| -80,00 % | 15,94 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
| -90,00 % | 7,97 | 0,00 | -100,00 % | Direkt |
Im Auszahlungsprofil können Sie erkennen, bei welcher Performance des Basiswertes zum Ende der Laufzeit eine Investition in den Basiswert oder in das Derivat profitabler ist.
Letzter gehandelter Kurs
| Letzter Preis | 1,01 EUR |
| % | -2,88 % |
| +/- | -0,03 |
| Datum / Zeit | 20:46 (17.03.2026) |
| Tagestief/-hoch | 0,96 / 1,06 |
| Börsenplatz | Börse Stuttgart |
| Handelszeiten | 08:00:00 - 22:00:00 |
Stammdaten zu PK86AX
| WKN | PK86AX |
| ISIN | DE000PK86AX3 |
| Produkttyp | Knock-out Warrants |
| Emittent | BNP Paribas |
| Investmentrichtung | Call |
| Basiswert | BMW - Bayerische Motoren Werke AG |
| Barriere | - |
| Aktivierung Barriere | - |
| Cap | kein Cap |
| Ratio | 0,1 |
| Währungssicherheit | Nein |
| Abwicklungsart | Cash |
| Ausübungsart | europaeisch |
| Letzter Börsenhandelstag | 16.04.26 |
| Bewertungstag | 17.04.26 |
| Zahltag | 23.04.26 |
Emissionsinformationen zu PK86AX
| Emissionstag | 17.03.26 |
| Emissionsvolumen | 2 000 000 |
| Emissionspreis | 1,01 |
| Basiswertkurs | 80,38 |
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