Daimler Truck Aktie
| 20,60EUR | -0,20EUR | -0,96% |
WKN DE: A3C9BA / ISIN: US23384L1017
Daimler Truck Bilanz/GuV
Gewinn je Aktie- Daimler Truck
| 2,0 24 | 2,5 23 | 1,7 22 | 1,7 21 | -0,1 20 | 1,2 19 | 1,3 18 |
Umsatz je Aktie- Daimler Truck
| 36,7 24 | 36,9 23 | 32,5 22 | 28,6 21 | 24,9 20 | 31,4 19 | 31,3 18 |
KGV- Daimler Truck
| 9,7 24 | 7,5 23 | 9,1 22 | 10,9 21 |
Daimler Truck Holding AG (spons. ADRs): Die Aktie (in USD)
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gewinn je Aktie (berichtet) | 1,97 | 2,50 | 1,70 | 1,68 | -0,10 | 1,18 | 1,30 |
| Gewinn je Aktie (unverwässert) | 1,97 | 2,49 | 1,70 | 1,69 | -0,10 | 1,18 | 1,30 |
| Gewinn je Aktie (verwässert) | 1,97 | 2,49 | 1,70 | 1,69 | -0,10 | 1,18 | 1,30 |
| Dividende je Aktie | - | 0,73 | 0,49 | 0,00 | - | - | - |
| Veränderung Dividende je Aktie in % | - | 47,22 | - | - | - | - | - |
| Gesamtdividendenausschüttung in Mio. | 1 652,82 | 1 156,79 | 0,00 | 7,09 | 15,96 | 1 102,46 | 699,59 |
Daimler Truck Holding AG (spons. ADRs): Unternehmenskennzahlen (in USD)
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Umsatz je Aktie | 36,74 | 36,93 | 32,53 | 28,56 | 24,94 | 31,45 | 31,32 |
| KGV (Jahresendkurs, Gewinn unverwässert) | 9,68 | 7,53 | 9,08 | 10,89 | - | - | - |
| KGV (Jahresendkurs, Gewinn verwässert) | 9,68 | 7,53 | 9,08 | 10,89 | - | - | - |
| Dividendenrendite Jahresende in % | - | 3,87 | 3,19 | 0,00 | - | - | - |
| Eigenkapitalquote in % | 30,94 | 31,21 | 32,21 | 29,97 | 17,42 | 18,68 | 18,67 |
| Fremdkapitalquote in % | 69,06 | 68,79 | 67,79 | 70,03 | 82,58 | 81,32 | 81,33 |
Daimler Truck Holding AG (spons. ADRs): GuV (in Mio. USD)
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Umsatzerlöse | 58 494,59 | 60 423,55 | 53 541,89 | 47 000,29 | 41 053,90 | 51 758,53 | 51 555,06 |
| Umsatzveränderung in % | -3,19 | 12,85 | 13,92 | 14,48 | -20,68 | 0,39 | - |
| Bruttoergebnis vom Umsatz | 14 369,18 | 12 947,44 | 10 057,82 | 8 648,55 | 6 438,58 | 9 722,91 | 9 771,87 |
| Bruttoergebnisveränderung in % | 10,98 | 28,73 | 16,29 | 34,32 | -33,78 | -0,50 | - |
| Operatives Ergebnis | 6 228,38 | 5 256,38 | 3 078,30 | 1 761,15 | -43,32 | 2 574,27 | 2 949,37 |
| Veränderung Operatives Ergebnis in % | 18,49 | 70,76 | 74,79 | - | - | -12,72 | - |
| Ergebnis vor Steuern | 4 764,85 | 5 876,94 | 3 862,33 | 3 744,52 | 327,17 | 2 946,98 | 2 961,17 |
| Veränderung Ergebnis vor Steuern in % | -18,92 | 52,16 | 3,15 | 1 044,51 | -88,90 | -0,48 | - |
| Ergebnis nach Steuer | 3 136,90 | 4 081,21 | 2 800,85 | 2 774,11 | -163,02 | 1 937,42 | 2 132,99 |
| Veränderung Ergebnis nach Steuer in % | -23,14 | 45,71 | 0,96 | - | - | -9,17 | - |
Daimler Truck Holding AG (spons. ADRs): Bilanz (in Mio. USD)
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fremdkapital | 52 815 | 54 113 | 46 279 | 43 642 | 50 509 | 50 537 | 46 458 |
| Langzeit Gesamtverbindlichk. je Aktie | 18,46 | 17,95 | 14,52 | 14,53 | 14,81 | 15,41 | 13,95 |
| Eigenkapital | 23 661 | 24 551 | 21 992 | 18 676 | 10 655 | 11 612 | 10 668 |
| Veränderung Eigenkapital in % | -3,66 | 11,52 | 18,21 | 79,90 | -8,99 | 8,36 | - |
| Bilanzsumme | 76 476 | 78 664 | 68 271 | 62 319 | 61 164 | 62 149 | 57 125 |
| Veränderung Bilanzsumme in % | -2,78 | 15,22 | 9,55 | 1,89 | -1,59 | 8,79 | - |
Daimler Truck Holding AG (spons. ADRs): Sonstige Angaben (in USD)
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gewinn je Aktie (unverwässert) | 1,97 | 2,49 | 1,70 | 1,69 | -0,10 | 1,18 | 1,30 |
| Veränderung Gewinn je Aktie (unverwässert) in % | -21,01 | 46,59 | 0,96 | - | -108,41 | -9,17 | - |
| Gewinn je Aktie (verwässert) | 1,97 | 2,49 | 1,70 | 1,69 | -0,10 | 1,18 | 1,30 |
| Veränderung Gewinn je Aktie (verwässert) in % | -21,01 | 46,59 | 0,96 | - | -108,41 | -9,17 | - |
| Anzahl Mitarbeiter | 102 895 | 104 416 | 100 000 | 100 000 | 98 280 | 99 021 | 97 593 |
| Veränderung Anzahl Mitarbeiter in % | -1,46 | 4,42 | 0,00 | 1,75 | -0,75 | 1,46 | - |
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