Die Fundamentalanalyse von MTU Aero Engines ergibt 4 von 4 Sternen bei mittlerem Risiko.
Fundamentalanalyse
Risikoanalyse
Alternativen
MTU Aero Engines Aktie
| 402,20EUR | 4,40EUR | 1,11% |
WKN: A0D9PT / ISIN: DE000A0D9PT0
MTU Aero Engines Chart - 1 Jahr - BMN
Nachrichten zu MTU Aero Engines AG
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16.02.26 |
DAX 40-Papier MTU Aero Engines-Aktie: So viel hätten Anleger an einem MTU Aero Engines-Investment von vor einem Jahr verdient (finanzen.at) | |
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16.02.26 |
Freundlicher Handel in Frankfurt: Zum Start Pluszeichen im LUS-DAX (finanzen.at) | |
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16.02.26 |
Optimismus in Frankfurt: DAX klettert zum Start (finanzen.at) | |
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16.02.26 |
Freundlicher Handel in Frankfurt: Zum Start Pluszeichen im LUS-DAX (finanzen.at) | |
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16.02.26 |
Optimismus in Frankfurt: DAX klettert zum Start (finanzen.at) | |
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16.02.26 |
Optimismus in Frankfurt: DAX klettert zum Start (finanzen.at) | |
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13.02.26 |
Starker Wochentag in Frankfurt: Anleger lassen DAX schlussendlich steigen (finanzen.at) | |
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13.02.26 |
Gewinne in Frankfurt: LUS-DAX legt schlussendlich zu (finanzen.at) |
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Zertifikate mit Kapitalschutz oder Teilschutz
| ISIN / Basiswert | Produkttyp | Brief | Fällig | Währung |
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Fundamentalkennzahlen zu MTU Aero Engines
| 2024 | 2025e | 2026e | |
|---|---|---|---|
| Dividende in EUR | 2.20 | 3.04 | 4.30 |
| Dividendenrendite (in %) | 0.68 | 0.76 | 1.07 |
| KGV | 27.36 | 22.67 | 21.37 |
| Gewinn/Aktie in EUR | 11.77 | 17.68 | 18.76 |
Analysen zu MTU Aero Engines AG
| 17.02.26 | MTU Aero Engines Outperform | Bernstein Research | |
| 06.02.26 | MTU Aero Engines Buy | Jefferies & Company Inc. | |
| 04.02.26 | MTU Aero Engines Equal Weight | Barclays Capital | |
| 30.01.26 | MTU Aero Engines Buy | Jefferies & Company Inc. | |
| 20.01.26 | MTU Aero Engines Equal Weight | Barclays Capital |
Forumsbeiträge zu MTU Aero Engines AG
Profil MTU Aero Engines AG
Die MTU Aero Engines AG ist die Obergesellschaft einer Unternehmensgruppe, die sich auf die Entwicklung und Produktion von Flugzeugantrieben sowie daraus abgeleiteten Industrieturbinen spezialisiert hat. Dabei gilt das Unternehmen als technologisch führend insbesondere bei Niederdruckturbinen, Hochdruckverdichtern, Turbinenzwischengehäusen sowie innovativen Reparatur- und Herstellungsverfahren.
Das operative Geschäft wird von der MTU Aero Engines GmbH und weiteren Gesellschaften im In- und Ausland verantwortet und gliedert sich in zwei zentrale Segmente: Das OEM-Geschäft umfasst das zivile Neu- und Ersatzteilgeschäft sowie das komplette militärische Geschäft, während das MRO-Geschäft die zivile Instandhaltung von Flugzeugantrieben abdeckt.
Die MTU ist seit Jahrzehnten ein verlässlicher Systempartner der Bundeswehr und unterhält eine weltweite Präsenz in allen wichtigen Märkten, was ihre bedeutende Rolle in der Luftfahrt- und Industrieturbinentechnologie unterstreicht.
Aktienkurs MTU Aero Engines AG in EUR
| 402,20 | 4,40 | 1,11 % |
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| Kurszeit | 20.02.2026 22:43:50 |
| Vortag / Eröffnung | 397,80 / 399,00 |
| Volumen (Stück) | 950 |
| Marktkap. (EUR)Die Marktkapitalisierung basiert auf dem am 20.02.2026 ermittelten Gesamtwert des börsennotierten Unternehmens. | 21,62 Mrd |
| Tageshoch / Tagestief | 402,20 / 394,80 |
| 52 W. Hoch | 404,00 |
| 52 W. Tief | 251,00 |
| 52 W. Perf. | |
| Börse |
BMN
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MTU Aero Engines AG Realtimekurs
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22:43:50 |
|---|---|
| BID / BID-Size | 401.00 / 300 |
| ASK / ASK-Size | 402.80 / 300 |
MTU Aero Engines Kennzahlen
| Marktkapitalisierung in EUR Die Marktkapitalisierung basiert auf dem am 20.02.2026 ermittelten Gesamtwert des börsennotierten Unternehmens. | 21.62 Mrd. |
| Streubesitz % | 96.90 |
| Gesamtanzahl Aktien in Mio. Die Gesamtanzahl der Aktien entspricht der Zahl der ausstehenden Aktien des börsennotierten Unternehmens. | 53.79 |
| Anzahl Aktien in Mio. | 53.79 |
| Cashflow/Aktie in EUR | 12.96 |
| Buchwert/Aktie in EUR | 62.53 |
| 90 Tage Vola | 22.18 |
| KBV | 5.15 |
Rating für MTU Aero Engines:
Aktien gleicher Branche mit besserer 1J Perf.
| AIXTRON SE | 68,2 % | |
| PSI Software AG | 67,0 % | |
| technotrans SE | 67,7 % | |
| PVA TePla AG | 77,1 % | |
| Continental AG | 40,0 % |
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