Die Fundamentalanalyse von Fraport ergibt 3 von 4 Sternen bei mittlerem Risiko.
Fundamentalanalyse
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Fraport Aktie
57,30EUR | -0,85EUR | -1,46% |
WKN: 577330 / ISIN: DE0005773303
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Fundamentalkennzahlen zu Fraport
2023 | 2024e | 2025e | |
---|---|---|---|
Dividende in EUR | 0.00 | 0.00 | 0.61 |
Dividendenrendite (in %) | 0.00 | 0.00 | 1.05 |
KGV | 12.87 | 11.79 | 11.30 |
Gewinn/Aktie in EUR | 4.26 | 4.88 | 5.09 |
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06.01.25 | Fraport Buy | Goldman Sachs Group Inc. | |
20.12.24 | Fraport Hold | Jefferies & Company Inc. | |
20.12.24 | Fraport Buy | Goldman Sachs Group Inc. | |
20.12.24 | Fraport Overweight | JP Morgan Chase & Co. | |
19.12.24 | Fraport Hold | Jefferies & Company Inc. |
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Profil Fraport AGzum Unternehmensprofil
Die Fraport-Aktie des Unternehmens Fraport AG notiert unter der WKN 577330 bzw. der ISIN DE0005773303 . Das Unternehmen ist ausschließlich im Bereich Logistik tätig.
Die Fraport AG zählt zu den größten Flughafen-Konzernen weltweit. Der Schwerpunkt des Geschäfts der Fraport AG besteht im Betrieb des Flughafens Frankfurt am Main, der eine der bedeutendsten Verkehrsdrehscheiben (Hub) in Europa ist. Der Flughafen verfügt über 4 Bahnen, zwei Start-Landebahnen, eine reine Start- sowie eine reine Landebahn. Die Gesellschaft ist neben den Dienstleistungen rund um den Flugbetrieb auch im Airport-Retailing und der Immobilienentwicklung aktiv. Zu den Konkurrenten von Fraport AG gehören z.B. Auckland International Airport, Beijing Capital International Airport, Copenhagen Airports A-S, Flughafen Wien, Flughafen Zürich, Fraport, Macquarie Infrastructure Company LLCShs und Sydney Airport Stapled Security.
Die Fraport AG zählt zu den größten Flughafen-Konzernen weltweit. Der Schwerpunkt des Geschäfts der Fraport AG besteht im Betrieb des Flughafens Frankfurt am Main, der eine der bedeutendsten Verkehrsdrehscheiben (Hub) in Europa ist. Der Flughafen verfügt über 4 Bahnen, zwei Start-Landebahnen, eine reine Start- sowie eine reine Landebahn. Die Gesellschaft ist neben den Dienstleistungen rund um den Flugbetrieb auch im Airport-Retailing und der Immobilienentwicklung aktiv. Zu den Konkurrenten von Fraport AG gehören z.B. Auckland International Airport, Beijing Capital International Airport, Copenhagen Airports A-S, Flughafen Wien, Flughafen Zürich, Fraport, Macquarie Infrastructure Company LLCShs und Sydney Airport Stapled Security.
Aktienkurs Fraport AG in EUR
57,30 | -0,85 | -1,46 % |
---|
Kurszeit | 08.01.2025 21:55:33 |
Vortag / Eröffnung | 58,15 / 57,90 |
Volumen (Stück) | 708 |
Marktkap. (EUR)Die Marktkapitalisierung basiert auf dem am 07.01.2025 ermittelten Gesamtwert des börsennotierten Unternehmens. | 5,39 Mrd |
Tageshoch / Tagestief | 58,15 / 56,60 |
52 W. Hoch | 60,15 |
52 W. Tief | 43,08 |
52 W. Perf. | |
Börse |
STU
|
Fraport Kennzahlen
Marktkapitalisierung in EUR Die Marktkapitalisierung basiert auf dem am 07.01.2025 ermittelten Gesamtwert des börsennotierten Unternehmens. | 5.39 Mrd. |
Streubesitz % | 36.23 |
Gesamtanzahl Aktien in Mio. Die Gesamtanzahl der Aktien entspricht der Zahl der ausstehenden Aktien des börsennotierten Unternehmens. | 92.39 |
Anzahl Aktien in Mio. | 92.39 |
Cashflow/Aktie in EUR | 9.96 |
Buchwert/Aktie in EUR | 46.74 |
90 Tage Vola | 27.75 |
KBV | 1.17 |
Rating für Fraport:
Zum Unternehmen Fraport
Land | Deutschland |
Branche | Logistik |
Historische Kurse Fraport Aktie
Datum | Schluss | Umsatz (St.) | |
---|---|---|---|
08.01.2025 | 57,30 | 708 | |
07.01.2025 | 58,15 | 874 | |
06.01.2025 | 57,55 | 558 | |
03.01.2025 | 59,15 | 1 970 | |
02.01.2025 | 59,50 | 2 655 |
Aktien gleicher Branche mit besserer 1J Perf.
Siemens AG | 20,3 % | |
Sloman Neptun Schiffahrts-AG | 9,2 % | |
EUROKAI KGaA (Vz.) | 33,6 % | |
TUI AG | 19,4 % |
Fraport Peer Group
Auckland International Airport | 0,00 | 0,0% | |
Beijing Capital International Airport | 0,32 | -2,4% | |
Copenhagen Airports A-S | 818,00 | 0,0% | |
Flughafen Wien | 52,60 | -0,8% | |
Flughafen Zürich | 0,00 | 0,0% | |
Fraport | 57,30 | -1,5% | |
Macquarie Infrastructure Company LLCShs | 0,00 | 0,0% | |
Sydney Airport Stapled Security | 0,00 | 0,0% |