Stuttgarter Zeitung: Kommentar zu Air Berlin

An dieser bitteren Erkenntnis kommen auch die noch 9000 Beschäftigten von Air Berlin und ihre Interessenvertreter nicht vorbei, die viele schmerzhafte Zugeständnisse machen müssen in der vagen Hoffnung, dass nach dem Ende der harten Sanierung für sie alles besser wird.

Ein Scheitern wäre auch aus Verbrauchersicht tragisch. Denn ein wichtiger Anbieter, der lange Zeit für mehr attraktive Flugauswahl und damit mehr Wettbewerb gesorgt hat, würde wegfallen. Das wäre auch für den neuen Hauptstadtflughafen fatal, wo Air Berlin sein neues Drehkreuz in Konkurrenz zur Lufthansa plant.

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