ROUNDUP: Harley-Davidson bringt mehr Motorräder auf die Straße

    Harley setzt die meisten Maschinen weiterhin in Nordamerika ab, die größten Zuwächse verzeichnete der Hersteller aber in Lateinamerika und Asien. Die von der Schuldenkrise geplagten Europäer hielten sich dagegen zurück. Hier sanken die Verkäufe übers Jahr gesehen um 3 Prozent.

    Harley-Davidson erfülle "die Wünsche der Menschen nach persönlicher Freiheit", erklärte Firmenchef Keith Wandell am Sitz in Milwaukee. Im Gesamtjahr stieg der Umsatz um 5 Prozent auf rund 5,6 Milliarden US-Dollar (4,2 Mrd Euro) und der Gewinn verbesserte sich um 4 Prozent auf unterm Strich 624 Millionen Dollar.

    Harley-Davidson hatte in der Wirtschaftskrise vor vier Jahren noch ums Überleben kämpfen müssen, weil die Verkäufe der teuren Maschinen eingebrochen waren. Firmenchef Wandell gab in der Not die Marken MV Agusta und Buell auf, strich tausende Jobs und stellte die Produktion um. Heute profitiert der Hersteller von seiner Neuaufstellung; er schreibt seit einiger Zeit solide Gewinne. Der Umbau liege nun "weitgehend hinter uns", erklärte Wandell.

    Die Umstellung der Produktion im größten Werk York im US-Bundesstaat Pennsylvania hatte zwischenzeitlich zu Engpässen bei den Motorrädern geführt. In der Fabrik werden unter anderem die "Touring"-Baureihe sowie die puristische "Fat Boy" gefertigt. So lagen die Auslieferungen aus den Fabriken an die Händler im Schlussquartal unter dem Vorjahresniveau; der Gewinn sank ebenfalls.

    Im laufenden Jahr geht Harley-Davidson davon aus, deutlich mehr Motorräder ausliefern zu können. Bis zu 264.000 Stück sollen an die Händler gehen, das wäre ein Plus um 7 Prozent. Zu den Konkurrenten der US-Kultmarke zählen neben den starken japanischen Herstellern auch BMW sowie der italienische Hersteller Ducati, der mittlerweile zu Audi gehört./das/DP/jha