PSI erweitert Betriebshof-Management-System der Hamburger Hochbahn AG

Die HOCHBAHN ersetzt in den kommenden Jahrzehnten ihre knapp 1.000 Dieselbusse durch emissionsfreie Busse. Das BMS wird in dieser Zeit im Parallelbetrieb für Diesel- und Elektrobusse dafür sorgen, dass die erforderlichen Fahrzeuge betankt oder geladen zur Verfügung stehen und die Fahrer disponiert sind. Der hierfür eingesetzte Dispositionskern basiert auf der PSI-eigenen Optimierungssoftware Qualicision, die anhand betrieblicher Randbedingungen sekundenschnell Lösungen ermittelt.

Das Modul E-BMS überprüft laufend, welche Fahrzeuge auf dem Betriebshof nach wie vielen Minuten Ladezeit am besten zu welchen Umläufen passen. Dadurch müssen nicht alle Elektrofahrzeuge gleichzeitig, permanent oder vollständig geladen werden. Die Vorkonditionierung erfolgt in Echtzeit bereits im Betriebshof zum Umlaufbeginn. Das Modul Lastmanagement prognostiziert den gesamten Energiebedarf über den Tag, entwickelt eine sinnvolle Strategie für die vorhandene Ladeinfrastruktur und überwacht das Einhalten der Ladeleistung.

Die neuen Module verbinden das langjährige Know-how des PSI-Konzerns in den Bereichen intelligente Stromnetzführung und Optimierung des Betriebshofmanagements und schaffen damit die Grundlage für den Wandel hin zu einem emissionsfreien Personennahverkehr.

Die Hamburger Hochbahn AG ist mit vier U-Bahn-Linien mit 250 U-Bahn-Fahrzeugen, 110 Bus-Linien, knapp 1.000 Bussen und ca. 1,2 Million Fahrgästen täglich das zweitgrößte Nahverkehrsunternehmen Deutschlands.

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