WAZ: Scheidung mit Symbolcharakter - Kommentar von Michael Kohlstadt zum Nahverkehr im Revier

Natürlich steckt der Teufel im Detail. Fusionen lassen sich nicht auf Knopfdruck starten, unterschiedliche Spurbreiten nicht per Dienstanweisung angleichen, steuerliche Bedenken nicht einfach wegdiskutieren. Und man darf sehr wohl die Frage prüfen, ob eine Mega-Verkehrsgesellschaft Ruhr am Ende tatsächlich kostengünstiger arbeitet als ein gut eingespieltes Räderwerk selbstständiger Betriebe. Doch im Revier des gepflegten Kirchturmdenkens geht es immer auch um Eitelkeiten, um Pöstchen und Positionen, um Milieus, die angeblich nicht zusammen passen wollen. Gerade das Beispiel Nahverkehr jedenfalls nährt leider Zweifel, ob das Ruhrgebiet je aus eigenem Antrieb seine Probleme wird lösen können.

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