Scandlines-Fähren sollen in Nordeuropa fertiggestellt werden

    Um Gewicht zu reduzieren, werde vermutlich das oberste Passagierdeck weggeschnitten, die Brücke und die Besatzungsbereiche durch Aluminiumkonstruktionen ersetzt, hieß es von Scandlines. Die Passagierzahl reduziere sich damit von 1500 auf 1300. Zudem würden die Fähren mit einem Hybrid-Antriebssystem ausgestattet. Eine Scandlines- Sprecherin hatte jüngst von Investitionen in den Umbau von mindestens 100 Millionen Euro gesprochen.

    Nach der Insolvenz der P+S-Werften war Scandlines vom Kauf zurückgetreten, weil die im Frühjahr 2010 bestellten Fähren schwerer als geplant und damit für die geplante Strecke ungeeignet waren. Nach langen Verhandlungen gingen die Schiffe dann Ende Januar für knapp 32 Millionen Euro an Scandlines - rund ein Sechstel des ursprünglichen Kaufpreises von 184 Millionen Euro./mgl/DP/he